Ich habe ein solches Spiel mit dem NARS ausprobiert. Es geht, ist aber anspruchsvoll, was die Streckenplanung anbelangt. Kohlezüge sollten beispielsweise nur bergab fahren bzw. ebenerdig. Aber: Es geht.

Und noch zur Leistungssteigerung: Bei der BR 44 und der BR 50 ist das richtig. Habe nicht beachtet, daß sich die Umrechnung von PS in kW so deutlich bemerkbar macht, dennoch würde ich an der Entwicklungsreihe festhalten wollen, denn wenn eine Lok im Set im Verlaufe der Entwicklung durch eine andere ersetzt wird und eben nicht bei entsprechenden Einstellungen bis Anno Dullemal im Set bleibt. Dem Spieler bleibt also nichts anderes übrig, als die schlechtere BR 50 zu kaufen (die bis 1950 verfügbar bleiben sollte), oder auf andere Traktionsarten umzusteigen.

Grüße,

Don

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Ach ja, mir fällt da noch etwas ein: Im Gegensatz zum NARS sind ja im DBSet etliche E-Loks mit ausreichend Power für steigungsreiche Strecken vorhanden. Von daher braucht man sich deswegen auch nicht so die Gedanken dazu zu machen...