Habe heute Nachtmittag mal ein wenig länger recherchiert, und ich muß sagen, daß mir die Idee, Pikkas Dampflok-System aus dem NARS auch in das D B-Set einzuführen immer besser gefällt. Zumindest bei den Pacifics, und den 1'E- und D-Lokomotiven lassen sich durch Aktualisierung äußerst interessante Reihen von Lokomotive bilden.

2'C1' Pacific (als Schnellzugloks):

- Bay S 3/6 (später BR 18) von 1908 bis 1931
- BR 01 von 1926 bis 1938
- BR 10 ab 1957

Die Loks haben aufsteigende Leistungsdaten, wodurch sie sich ja eigentlich Stück um Stück obsolet machen würden. Ich weiß nicht, wie TT reagiert, aber evtl ließe sich sogar das leidige Problem mit den langen Haltbarkeitsdaten so erledigen.

D (schwere Güterzuglok):

Diese Loks machen bei den Preussen eine durchgehende Entwicklung von der G 7.1 bis zur G 8.1 durch und werden Stück für Stück stärker. Die G 7.1 ist hierbei ab 1893 gebaut worden, schön langsam (für den Einstieg) und bleibt dennoch bis nach Kriegsende (WK II) im Einsatz.

1'E (schwere Güterzuglok):

G 12 (BR 58) 1917-1924
BR 44 1926-1949
BR 50 1939-1959

Wenn man diese Reihe verfolgt und in Bezug zur D bringt, wird man feststellen, daß die Loks, die zum gleichen Zeitpunkt gekauft werden können, jeweils in Geschwindigkeit und Leistungsstärke überlegen sind.

Natürlich gibt es bei den Bauzeiträumen Überschneidungen, da würde man wohl Kompromisse eingehen müssen.



Bin mal gespannt, was ihr (und vor allem MB) davon haltet...

Grüße,

Don