Die V 140 darf ruhig im Set bleiben - sie muß es sogar. Im Prinzip wurde deren Einsatz in größerem Rahmen ja durch den Krieg verhindert, weil zwischen 1939 und 1945 der Personenverkehr ja nach und nach zusammenbricht. Die TTD-Welt ist demgegenüber - von Alienangriffen einmal abgesehen - äußerst friedlich. Daher werden in einer TTD-Partie auch in diesen Jahren Loks für den Personenverkehr benötigt. Gleiches gilt für die E 18, die ja auch ins Set integriert werden soll.

Was mich am Set momentan ein wenig stört, ist die Tatsache, daß man auf Grund der langen Haltbarkeit beispielsweise der BR 01 und BR 18 den Einsatz von Dampfloks sehr weit über ein realistisches Maß hinauszögern kann. Eigentlich sollte es meiner Ansicht nach so sein, daß um 1976 herum alle Dampflokomotiven überaltert sein sollten. Die BR 01 beispielsweise würde 1938 letztmailg gebaut werden können, es ergibt sich eine Haltbarkeit von 38 Jahren bis 1976. Wobei mir auch gerade einfällt, daß die Zuverlässigkeit nach dem letzten Kaufdatum sehr rapide abnimmt. Hm.... Ausserdem ergeben sich Lücken, wenn man die Kaufzeiträume der Fahrzeuge zu nah am Vorbild einstellt... Doof.

Grüße,

Don

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PS: Hattest Du eigentlich vor, die Verfügbarkeit der frühen Loks ans Vorbild anzupassen?

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PPS: Hab mir gerade noch mal die Tabelle angesehen und bin wieder auf den Ursprung zurückgekommen. Ich finde, die BR 86, 01 und 18 sollten nicht so lange baubar sein und die BR 23 ergänzend dazukommen. Die 01 ist mit Einführung der V 200 obsolet, die BR 23 dient als Nachfolge der BR 18 sowie der P 8.