DonRazzi schrieb:Beim ICE3 hab ich mich schlicht und ergreifend mit der Wagenanzahl vertan. Dennoch würd's mich freuen, den Zug auch in kürzeren Reihungen betreiben zu können. [...]

Aber nicht beim ICE-3. 8 Wagen im Fernverkehr sollten doch ausreichend wenig sein? Man sollte doch die Chance zum Einsatz lokbespannter Züge nutzen?

"Prinzipiell" gäbe es da auch noch den 5-teiligen ICE-T ...

Zitat:Aber zurück zum VT 08.5 und VT 12.5: Die Möglichkeit, den Zug mit Nahverkehrswagen zu koppeln, sollte schon von Beginn an bestehen oder erheblich früher einsetzen. Hintergrund ist einfach, daß das Fahrzeug dadurch sehr gut auf Hauptbahnen einsetzbar wird, im Gegensatz zum VT 95.

Brauchen wir denn in den frühen 50ern einen weiteren Dieseltriebwagen im Nahverkehr auf Hauptbahnen? Zu dieser Zeit steht in 0.9 noch der VT137 "Ruhr" zur Verfügung. Ich hänge mal ein Zeitschema an, dass die Passagierloks und Triebzüge enthält.

Zitat:Evtl. könntest Du ja auch im Fernverkehr die Anzahl der Sitzplätze runterschrauben, wird ja durch die höhere Geschwindigkeit wettgemacht.

Das DB Set benutzt ja traditionell ein anderes Schema in dem die Wagen im Fernverkehr grössere Kapazitäten und höhere Geschwindigkeiten bekommen, dafür aber sehr lange Ladezeiten brauchen. Im Nahverkehr sind die Ladezeiten kürzer, aber Kapazitäten und Geschwindigkeiten geringer. Dadurch soll erreicht werden dass Fernverkehrszüge auf kurzen Strecken weniger rentabel sind als Nahverkehrszüge. Erst seit Einführung von newcargoes hätten wir die Möglichkeit, im Fernverkehr "Touristen" zu fahren und im Nahverkehr "Passagiere", um unterschiedliche Einnahmen zu simulieren. Nur so könnten Fernverkehrswagen vorbildgerecht kleinere Kapzitäten als Nahverkehrswagen erhalten. Diese Alternative gefällt mir aber schon deshalb nicht weil sie die Benutzung eines zusätzlichen newindustries/newcargoes Set voraussetzt.

Zitat:Das mit der Lücke im Nahverkehr gilt natürlich nur, wenn Du nicht vor hast, die BR 23 nachzuschieben, die wäre ja ein ideales Zwischending.

Bisher ist die BR 86 enthalten.

Zitat:Nur so als Info: In meinen bisherigen Spielen entsteht durch den Weltkrieg eine sehr lange Lücke im Erscheinen neuer nahverkehrstauglicher Fahrzeuge zwischen der V 140 und dem VT 08.5. Da ist mE etwas Handlungsbedarf, was den Spielverlauf angeht.

Da ist natürlich eine Lücke bzgl der Einführung neuer Fz, aber andererseits kein Mangel an bereits eingeführten Altloks oder Triebwagen.

Zitat:Und von der Wehrmachtslokomotive will ich gar nicht wieder anfangen... (wär halt sooooooo schööööön für ein Stunde-Null-Scenario...)

Ja, die gute alte V 36.

   

Gruß
Michael