Beim ICE3 hab ich mich schlicht und ergreifend mit der Wagenanzahl vertan. Dennoch würd's mich freuen, den Zug auch in kürzeren Reihungen betreiben zu können. Die Variante mit den One-Click ist auf jeden Fall gut für die dreigliedrigen ET.

Aber zurück zum VT 08.5 und VT 12.5: Die Möglichkeit, den Zug mit Nahverkehrswagen zu koppeln, sollte schon von Beginn an bestehen oder erheblich früher einsetzen. Hintergrund ist einfach, daß das Fahrzeug dadurch sehr gut auf Hauptbahnen einsetzbar wird, im Gegensatz zum VT 95. Evtl. könntest Du ja auch im Fernverkehr die Anzahl der Sitzplätze runterschrauben, wird ja durch die höhere Geschwindigkeit wettgemacht. Das mit der Lücke im Nahverkehr gilt natürlich nur, wenn Du nicht vor hast, die BR 23 nachzuschieben, die wäre ja ein ideales Zwischending. Nur so als Info: In meinen bisherigen Spielen entsteht durch den Weltkrieg eine sehr lange Lücke im Erscheinen neuer nahverkehrstauglicher Fahrzeuge zwischen der V 140 und dem VT 08.5. Da ist mE etwas Handlungsbedarf, was den Spielverlauf angeht. Evtl. könnte man auch die BR 23 oder die V 80 etwas eher als im Original einführen, damit die Lücke verschwindet. Und von der Wehrmachtslokomotive will ich gar nicht wieder anfangen... (wär halt sooooooo schööööön für ein Stunde-Null-Scenario...)

Grüße,

Don