@MB: Wenn die E 12 als eigenständige Lok für D-Züge kommt, ist mein Einwand eh obsolet. Und die Einführung der E 40 verändert auch noch einige Dinge. Ich würde dann die Haltbarkeit der E 40 so anlegen, daß die E 10/ E 12 die Leistungen der ausscheidenden E 40 übernehmen können. Welche Farbgebung dann die Wagen hinter der E 12 bekommen, ist dann auch egal, man kann ja auf die E 10 ausweichen.

Die E 10 könnte in so einem Scenario eigentlich direkt mit Nahverkehrswagen bestückbar sein, hat die DB im Original ja teilweise auch so gemacht. OK, die Maglev-Kiddies werden damit High-Speed-S-Bahnen bauen, aber denen is ja eh alles egal. Im Zweifelsfall nehmen die auch 'nen Intercity als RegionalExpress, wenn die schnellste Lok das erfordert...

Wo wir beim IC wieder beim Thema Farbschema sind. Kommt weiß mit rotem Streifen wirklich schon 1997? Ich meine, daß in jenem Jahr das IC-Farbschema nur dahingehend vereinfacht wurde, daß der rote Festerstreifen nur noch aus einem Rotton bestand - ein Detail, das bei TT ja eh nicht auffallen würde. Die Umrüstung auf weiß-roter Streifen erfolgte erst in diesem Jahrhundert, ich meine 2001.

Don