Idealerweise würde ich es mir in v0.9 folgendermaßen wünschen:

E 10 und E 12 als unterschiedliche Loks im Baumenü.

E 10 läßt sich ähnlich wie später IC/IR frei zwischen Aüm und Büm hin- und herrüsten, daneben Freigabe der Lok für n-Wagen für die langen Eilzugläufe jener Zeit.

E 12 als reine Premium-Lok mit Rheingold/TEE-Wagen (auch beim Anhängen älteren Materials!), die sich dann im Bezug auf die Zugbildung wie die bisherige E 10 verhält, mit der Ausnahme, daß die Lok ab Auslieferung der E 03 keine Anpassung der Wagen mehr durchführt.

Die Trennung zwischen Nahverkehrs- und Fernverkehrswagen würde ich gerne beibehalten, da es sonst vermutlich Probleme bei der automatischen Umrüstung geben könnte. Es ist halt ärgerlich, wenn man bleistiftsweise in den 1970ern eine Nahverkehrslinie von E 44 auf BR 111 hochrüstet und dann jeden Zug noch einmal einzeln auf Nahverkehrswagen einstellen darf, weil als Standardwagen Fernverkehrswagen eingestellt sind. Das ist schon mit Beginn des IR-Zeitalters ärgerlich genug, wenn aus D-Zügen durch Umrüstung plötzlich IC werden...

Noch etwas zu den Fabschemen:

Ich finde, weiß mit rotem Streifen kommt etwas früh. Das sollte es erst nach der Jahrtausendwende geben, damit man die schönen alten InterRegios noch etwas länger fahren lassen kann.

Noch so ein Vorschlag wäre, die Auto-Transporter auch auf Touristen umrüsten lassen zu können, da sich damit wundervolle Autoreisezüge bilden lassen...

Don