DonRazzi schrieb:Ich glaube, jetzt denkst Du etwas zu kompliziert.

Vielleicht lässt sich das derzeitige Konzept noch mehr vereinheitlichen.

Zitat:Mein Problem ist eigentlich nur, daß mit der E 10 ab 1960 in v0.82 nur Premium-Angebote realisierbar sind, allerdings keine „einfachen“ Schnellzüge - außer man hat noch ausreichend alte Waggons.

Ich sehe gerade dass man in v0.9 schon immer bzgl der 110 ab 1968 die Wahl zwischen TEE und "normalen" D-Zugwagen hat. Davor allerdings gibt es nur Aüm ...

Zitat:Für die E 10 bis zur BR 111 sollte es meiner Meinung nach möglich sein, die Wagen umzurüsten, wie später eben bei IC/IR, nur eben zwischen TEE/Aüm/Büm.

Ja. Und überhaupt sollte es generell gehen soweit es der Realität entspricht.

"Umrüsten" von Fernverkehrswagen (von "premium" nach "normal") ist technisch trivial. Es bleibt aber das Problem dass ein "Eilzug" der DB im DBXL der Klasse "Nahverkehr" entspricht (zB wegen der Silberlinge die dafür gerne genommen wurden). Das wäre schon eine grössere konzeptionelle Änderung, wie oben beschrieben.

Zitat:Interessanterweise wird übrigens eine Rheingold-E10 auch die Lok blau, wenn man einen der Waggons mit der ECS-Extension auf Touristen umrüstet...

In 0.82? Höchst bemerkenswert was dort schon alles einprogrammiert ist. Im Ernst, das ist in v0.9 generell so, zB bei Umrüstung auf S-Bahn, etc., weil ich nichts davon halte, per "pseudo-cargo" die Loks direkt umzurüsten. Sie haben realistischerweise keine Kapazität, also färbe ich sie indirekt über die Umrüstung der Wagen um.

Gruß
Michael