Genau richtig verstanden. Das Set in seiner jetzigen Form hat mE ein paar Schwächen, wenn man versucht, sehr realistisch zu spielen. Zu gewissen Zeiten können manche Zuggattungen nicht adäquat gebildet werden.

Die erste Phase, in der so eine Entwicklung eintritt, ist die Einführung der Rheingold-E12 1960. Bis zum Erscheinen der BR 111 fehlt dann eine Lok für D-Züge - vorausgesetzt, man kauft nicht Hechte und Verwendungsgruppe 53 auf Halde. Bildet man die Züge mit moderneren Wagen, so hat man immer die TEE/Rheingold-Lackierung.

Die zweite problematische Phase tritt ein, wenn die BR 111 in die S-Bahn-Lackierung wechselt. Hier wird es schwierig, vernünftige Eilzüge zu bilden, für D-Züge ist dann ja noch die BR 181 vorhanden. Gut, man könnte vielleicht noch E 41 nachkaufen, aber halten dann ja eigentlich nicht mehr lange genug. Idealerweise aber könnte man zu diesem Zeitpunkt die ersten E 10 in untere Dienste abwandern lassen. Dafür müßte sie dann aber Silberlinge ziehen dürfen.

Grüße,

Don