mb schrieb:Das US Set ist insofern schon "alt" weil dort seit über einem Jahr keine Entwicklung mehr stattfindet. Es gibt natürlich mittlerweile weitere Sets auf dem Markt:

- das Canadian Set. Die nächste Version wird wohl sehr umfangreich werden, und Dan McKellar ist ein sehr guter Zeichner. Aber obwohl ich potentiell selber an kanadischem Material interessiert bin (mein uraltes ArcticSet, das erste Set überhaupt(!) enthielt überwiegend kanadische Loks) halte ich ein Set mit mehr als 40 Dieselloks für recht "speziell". Eine ähnliche Gefahr besteht natürlich auch beim DB Set mit mehr als 40 E-Loks. Hehe.  

Das Canadian Set gefiel mir persönlich auch besser als das US Set. Vorallem wegen der Smalspurbahn, was ich ein sehr interessantes Konzept fand. Zur Zeit spiele ich das US Set aber ich denke das ich demnächst wohl auf das Canadian Set umsteigen werde. Wenns denn mal so weit ist. Viele Loks finden sich ja in beiden Sets weil DanMack ja für beide Sets gearbeit hat und seine Loks dementsprechend auch in beiden Sets zur Verfügung stehen.

Schade das das US Set kaum weiter entwickelt wird. Ich seh das ja am Planeset wo lange Zeit gar nichts passiert und dann kommt jemand neues und dann gibt es erst mal wieder eine Entwicklung. Bei vielen Flugzeugen fehlt eine echte Lackierung. Die einzige Entwicklung die derzeit im US Set stattfindet ist die Bahnhofsentwicklung die ja getrennt läuft.

Zitat:- das serbische Set.
- das UKRS.
- das CSD Set.
- ein paar unfertige Sets gibt es auch noch: norwegisches, finnisches, schwedisches, spanisches, australisches Set .
- das Japan Set.

Nur sind die oft noch bei dem ersten Taster. Ich möchte nicht nur auf den Geschmack kommen, ich möchte es auch spielen und da siehts im Moment noch sehr mau aus.

Zitat:144km/h? Oder einfach nur schnelle Reisezugloks?

Das ist eine von 4 Loks die man von Anfang an hat. Die meisten Loks im US Set haben eine Geschwindigkeit von etwa 112km/h.

Danke für die Erklärung zum DB Set.

Zitat:In der neuen Version habe ich aber zu Anfang etwas mehr Loks vorgesehen, sodass zumindest für die Bereiche Reisezugverkehr und Güterverkehr jeweils mindestens eine spezielle Lok sowohl für Dampf- als auch Elektrobetrieb zur Verfügung stehen.

Am Anfang habe ich das Problem das sich die bayerischen E-Loks gar nicht lohnen. Würde ich die wirklich einsetzen hätte ich schnell kein Geld mehr um meinen Ausbau vorran zu treiben. Da wäre es für mich dann sinnvoller eher wirtschaftliche Loks zu haben. Im späteren Spiel spielt Geld keine Rolle mehr aber grade am Anfang lohnt es sich für mich erst gar nicht diese teuren Loks zu kaufen. Mag natürlich daran liegen das ich sehr aufwändige und teure Streckennetze baue, um einfach daran zu profitieren das ich meine Züge wirklich an jeden Punkt der Karte schicken kann.

Zitat:Die wirklich gefahrenen Geschwindigkeiten.

Ah, okay. Das hatte ich nicht bedacht. Auch deine Ausführung wie du zu den Werten kommst finde ich recht interessant. Vorallem weil das für mich jetzt in gewisser Weise auch wieder eine Bestätigung ist das das DB Set objektiv gesehen besser ist.

cu, Spaceball