Kirsche schrieb:Wieso haben Fernverkehrswagen eigentlich eine Höchstgeschwindigkeit von 230km/h?

Haben sie nicht.

Zitat:Die Höchstgeschwindigkeit von Fernverkehrswagen beträgt lediglich 200km/h in der Realität.

Das ist ein Kompromiss der vor laaaanger Zeit eingeführt worden ist: Im DB Set haben Fernverkehrswagen als solche eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h, Nahverkehrswagen eine solche von 140 km/h (s. Liesmichnicht).

Nur für die "Premium"-Dienste (Rheingold, TEE, InterCity, ...), deren Auswahl, wie Eddi schon schrieb, intern über "livery override" realisiert wird, wird die Wagenhöchstgeschwindigkeit aufgehoben und durch die Höchstgeschwindigkeit der jeweiligen Lok ersetzt (zumeist im Bereich 160 ... 200 km/h, nur in Ausnahmfällen (120, 101, 182) über 200 km/h).

Zum einen könnte man sonst nie die Höchstgeschwindigkeit der Loks nutzen die >200 km/h ist, zum anderen ist das ganze Konzept von Nah- und Fernverkehr im DB Set darauf aufgebaut (Nahverkehr: niedrigere Geschwindigkeit, niedrigere Sitzplatzkapazität, schnelle Ladezeiten; Fernverkehr: hohe Geschwindigkeit, hohe Sitzplatzkapazität, lange Ladezeiten). Dadurch wird erreicht dass Premium-Dienste nur über Langstrecke Gewinn machen und man für Kurzstrecken Nahverkehr bzw Regionalverkehr nutzen muss/soll.

Gruß
Michael