Ich hab mal nochmal über Gleistypen nachgedacht. Ich will die Diskussion nicht nochmal aufwerfen, aber mal konzeptionell das Ergebnis aufgreifen.

"Wir" haben damals ja "entschieden", daß im DBSet die Variante 2 mit weniger Gleistypen umgesetzt wird. Da es dabei aber "abweichende Meinungen" gab, hätte ich gerne die Möglichkeit, die Railtype Labels erweiterbar zu gestalten, damit keine Kompatibilitätsprobleme auftreten würden, falls jemand ein erweitertes Gleisset veröffentlicht.

Vorschlag: Ausgehend von den Streckenklassen

• Streckenklasse A: DBan (alt: DBNN) (max 16t, max 60/80 km/h)
• Streckenklasse B: DBbn (max 18t, max. 100km/h)
• Streckenklasse Be: DBbe (alt: DBNE) (analog B, elektrifiziert)
• Streckenklasse C: DBcn (alt: DBHN) (max. 20t, max. 140km/h)
• Streckenklasse Ce: DBce (analog C, elektrifiziert)
• Streckenklasse C': DBCn (max 20t, max. 200km/h)
• Streckenklasse C'e: DBCe (alt: DBHE) (analog C', elektrifiziert)
• Streckenklasse D: DBdn (max 22.5t, max. 140km/h)
• Streckenklasse De: DBde (analog D, elektrifiziert)
• Streckenklasse D'e: DBDe (alt: DBHS) (max 22.5t, max 350km/h)
  

Tendenziell ginge das dann auch weiter mit Stromschine beispielsweise DBb3 und DBc3, oder Schmalspurbahn DBas