Eddi schrieb:Ich denke der Spitzenwert an Bahnhofsgröße war wohl so um 1920, danach wurden sie wieder kleiner.

Eher früher. Gerade in der Anfangszeit des Bahnbaus (Länder- und Privatbahnen) bevorzugte man für die Gross/Hauptstädte sehr repräsentative (und für die damalige Zeit eigentlich überdimensionierte) Bauten. In Berlin war schon der erste Potsdamer Bhf 1842 ein gewaltiges Gebäude. Der alte Hamburger Bhf von 1847 hatte ähnliche Dimensionen. Der Schlesische Bhf 1869 und der Ostbahnhof von 1867 (am Küstriner Platz) standen ihnen in Bezug auf die Hallengrösse (208 / 188 Meter) nicht nach. Ebenso wenig der Görlitzer Bhf von 1868.

Die zweite Generation der Berliner Kopfbahnhöfe steigerte ihre Ausmasse noch einmal:

- der Lehrter Bhf 1871
- der neue (2te) Potsdamer Bhf 1872
- der neue Stettiner Bhf 1876
- der Anhaltinische Bhf 1880, der wohl bekannteste Berliner Fernbhf, der weltweit drittgrösste (nach St Pancras und Birmingham Central).

Das war wohl der Höhepunkt. Insbesondere in D/Berlin nach zwei Kriegen in denen die meisten Grossbahnhöfe zerstört oder in Folge abgerissen wurden.

Gruss
Michael