Du kannst mit Signalen nicht verhindern das z.B. der Zug aus Südosten nach Nordwesten fahren kann, weil dann der Zug von dort ja auch nicht mehr zurück kommt. Sie teilen sich das Gleis und die Signale funktionieren für alle Züge gleich, da sie nicht programmierbar sind. Deshalb kann die Wartung immer wieder ein Problem werden. Eine Möglichkeit wäre die Pannen auszuschalten und die Wartung zu deaktivieren.

Willst du das nicht, ergibt sich immer wieder das gleiche Problem: Ein Zug der kein Depot in seinem Fahrplan hat, entscheidet sich in dem Moment wo die Wartung fällig wird, für das nächstliegende, erreichbare Depot. Wenn er zu dem Zeitpunkt gerade im mittleren Bahnhof hält, ist die Lok näher an dem Depot, zu dem der Zug eigentlich nicht fahren soll. Umgehen kann man dieses Problem, indem man bei jedem Zug ein Depot in den Fahrplan aufzunimmt. Dann wird die Wartung nämlich immer dort durchgeführt. Man kann auch im Fahrplan angeben, dass der Halt nur bei Bedarf erfolgen soll, der Zug muss also nicht in jeder Runde ins Depot.

Eine zweiter Lösungsansatz, ist die Strecken nicht ganz so spartanisch zu bauen wie du. Man könnte z.B. beim mittleren Bahnhof ein von beiden Seiten zu erreichendes Depot setzen. Das sieht am Ende auch viel vorbildgerechter aus.