Das ist schon richtig, allerdings hätte das für die allgemeine Gestaltung des Güterverkehrs Vorteile. Eigentlich wäre es perfekt, wenn man die Frachtarten generell in größere Gruppen einteilen könnte. Etwa in der Richtung, dass man seine Wagen nicht umrüsten muss, wenn man in der einen Richtung Kohle transportiert, auf der Rückfahrt aber Eisenerz. Das wird zumindest in der Realität alles mit Schüttgutwagen gemacht.