Interessante Bauweise! Aber als Hauptknackpunkt des Netzes sehe ich die zahlreichen PBS-Kreuzungen. Auch wenn sie gleichzeitig in einen Signalblock kommen, heißt das nicht das sie sich nicht trotzdem behindern können. Bei stark befahrenen Kreuzungen mit großem Staupotential hätte ich eine Konvetionelle Kreuzung gewählt, was bei vier Spuren aber etwas kompliziert wäre.