RE 160 - Druckversion

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- Locke - 26.11.2004 12:35

@ Bernhard:
Du bist doch so gut zeichnen und coden.

Könntest du mal für deinen alten Kumpel Locke und deine treu ergebenen Fans nicht mal diese Shinkansen für TT erstellen?

[Bild: shinkansen.jpg]

- Bernhard - 26.11.2004 12:52

ich kann gar nicht zeichnen Traurig

! ;(

stehen die bei Dir im Garten?

Sind die nicht im Japan-Set drin?

Hast Du mehr Bilder. ganze Züge. ich kenne ja jemanden der sehr gerne malt. Coden kann ich sie dann.

[Bild: sks100layout1.png]

reichts erstmal?

- TT Junkie - 26.11.2004 16:51

Ist des n Pic vom Japanset?

- Bernhard - 26.11.2004 21:11

großes Grinsen

nöööööö vom Marsset. großes Grinsen

manochen, hab doch alle Links angegeben!

Ja is das Japanset

- AnD - 28.11.2004 08:26

links? ich kann keine entdecken .

Gruß AnD

- Bernhard - 28.11.2004 09:25

sorry.

http://www.tt-forums.net/viewtopic.php?t=5358

- Bernhard - 30.11.2004 08:09

@ Locke. hast Du die erste Version vom TGV noch? 2 Loks und 10 Wagen?

Decodier die, kopier die Bilder von oben rein, encodiere sie, teste sie. Wenn Du soweit alles hast passe ich den Code an. Wieviel Wagen hat der Shinkansen?

- Railmanager - 14.01.2005 09:30

Zitat:Original von Kirsche
dunkelgrün (erste serie überhaupt) ab 1974
rot/weiß ab 1985
grün/weiß ab 1992
rot ab 1995

bedenke aber das diese wagen keine re160 sind.
den re160 gibs ja erst seit 1997.
das sind hier die älteren.
aber ich denke mal darüber kann man wegsehen und einfach ab 1974 den re160 in diesen farbgebungen machen. du kannst natürlich auch eine zweite doppelstockgarnitur coden

Neben dem Berliner Rot/Weiß, gab es noch den "Senftopf" für die südlichen Regionen der DR.
[Bild: DBqz_776.jpg]

Verkehrsrot wurde erst 1997 eingeführt. Erstes Fahrzeug in Verkehrsrot war der 670 (einteiliger Doppelstock-Triebwagen), der 611 wurde noch 1997 in Mintgrün/Lichtgrau ausgeliefert.

Bei dem Rest geb ich dir recht, die Wagen der DR sehen ja auch anders aus und hatten eine Vmax von 120 km/h, später mit Drehgestellwechsel 140 km/h (ich glaub ab 1992 zusammen mit den Einbau der anderen Türen). Die Wendezugsteuerung ist ebenfalls eine andere.
Eine 111 kann keinen DR-Wendezug schieben, eine 142 oder 109 keinen RE160 (als Beispiel)

- Takato - 14.01.2005 15:27

hmm ich interresiere mich jetze auch für den RE, aber gibtz in den ganzen thread nichtmal ein Link der auf funktioniert? Alle sind irgentwie kaputt ^^

- Railmanager - 14.01.2005 15:57

Just try this

- Takato - 14.01.2005 16:34

thx Zunge

Edit: hm der is geil, nur is die beladungszeit viel zu lange find ich.
Das is einfach zu wenig, dass da jeweils 10/5 units ein/austeigen

- Bernhard - 14.01.2005 18:09

aber die Beladezeiten haben m.W. nix mit dem Set zu tun, oder?
Di müssten eigentlich für alle Personenwagen gleich sein.

Aber ich schaue mal.

zu den Links. die ezshare-links werden jeweils 4 Wochen nach dem letzten Download gelöscht. Aber Ihr findet alle Grafiken hier:

http://ttdgraphics.cjb.net/

- Gast - 14.01.2005 19:37

Zitat:aber die Beladezeiten haben m.W. nix mit dem Set zu tun, oder?
Di müssten eigentlich für alle Personenwagen gleich sein.

Nein, die können für jeden Wagen einzeln eingestellt werden, zumindest im DB set ist das so, kann man in der readme nachlesen. Fernverkehrswagen haben zb lange Ladezeiten währned S-bahn alle Passagiere auf einmal lädt und Nahverkehrswagen irgendwo dazwischen liegen. Güterwagen laden übrigens auch unterschiedlich schnell.

- Gast - 14.01.2005 19:37

Zitat:aber die Beladezeiten haben m.W. nix mit dem Set zu tun, oder?
Di müssten eigentlich für alle Personenwagen gleich sein.

- Bernhard - 14.01.2005 20:34

na gut, also jede Menge Arbeit für mich.
Muß ich ja wohl dann bei S-bahn und RE160 ändern.
Buähhhhhhh

BTW: den preis für den VT133 hab ich korrigiert:

http://ttdgraphics.cjb.net/graphid.php?id=98

- Gast - 14.01.2005 20:55

Zitat:VT133

Dabei soll es sich wohl um die DR Variante handeln, also die schmalspurige Ausführung die auf der Prignitzer Kleinbahn als 701 und 702 im Einsatz waren (ehem. 133 524-525)

Diese waren von der DR mit Dieselmotoren (je 2 * 47 PS) ausgerüstet worden. Das Gewicht war 7 t, vmax war 45 km/h.

- Bernhard - 15.01.2005 20:20

soviel haben die sich alle nicht genommen.

- pETe! - 15.01.2005 21:34

wenns nen normaler bus war hätte der doch bestimt auch 100 geschafft oder?

- Takato - 15.01.2005 23:41

hm, bei dem gewicht und so viel PS? das glaub ich eher kaum ^^
ich mein guck dir man trabi an, der nichma ne Tonne wiegt und kA 23PS hat schaft das nedma :>

- spielerA - 16.01.2005 02:50

Hi Takato,
Trabi wiegt rund 500 kilos und hat 26 bis 29 PS
125 bis 135 km/h schnell.
Die mit 23 PS, sind sehr sehr alt, die würst du heute kaum noch finden.

mfg SpielerA Lächeln